2024赛季中国马术巡回赛上海总决赛的全部场地障碍赛事日前正式完赛，历时8个月、覆盖北京、广州、成都、武汉、南京、上海6座核心马术运动城市的巡回赛程就此画上完整句号，赛事组委会第一时间对外公布了全年度各组别累计积分获奖名单。这份覆盖职业组、业余组、青少年组的完整榜单，不仅梳理了全年马术赛事的竞技脉络，更直观展现出国内马术运动近年的人才梯队建设、行业配套升级的实际成果，不少意料之外的排名变化，也让整个行业对下赛季的赛事充满期待。
职业场地障碍150cm组：全年拉锯的最终积分结果
作为整个中巡赛含金量最高的顶级组别，150cm大奖赛的年度总冠军争夺从第一站北京站开赛就进入白热化状态，前六站比赛过后，浙江队骑手张兴嘉以12分的微弱优势领跑积分榜，不少业内人士都预判他会守住优势拿下年度冠军。
直到最后一站上海总决赛的附加赛环节，广东队骑手李耀锋搭档自己的新马“闪电”跳出零罚分、行进时间比规定时间快了整整3秒的成绩，直接拿到单站最高积分，赛程资讯最终以2分的优势反超张兴嘉，拿下自己职业生涯首个中巡赛年度总冠军头衔。
2024中国马术巡回赛历时8个月覆盖6座核心城市圆满收官，全年度各组别累计积分获奖名单正式对外公布
更让不少老骑手意外的是，此前常年稳居年度前三的传奇骑手刘同晏最终只拿到第四名，19岁的新生代骑手陈柄良凭借最后一站的稳定发挥，硬生生抢到了年度总积分第三名的席位，这也是近五年来中巡赛顶级组年度领奖台上首次出现20岁以下的年轻骑手。
中级别组别：业余骑手的竞争力显著提升
本次公布的120cm-130cm组年度获奖名单，打破了此前职业骑手几乎包揽全部前排名次的惯例，年度前三的席位里有两位都来自民间商业马术俱乐部，没有隶属于任何专业运动队。
排名年度第二的骑手周小亿，日常的身份是上海某马术俱乐部的场地教练，全年大部分时间都要给学员上课，只能抽周末的空余时间备赛训练，即便如此她全年还是拿到了四站比赛的领奖台资格，累计积分只比排名第一的江苏队职业骑手少3分，差距小到几乎可以在下赛季实现反超。
青少年组排名变化折射梯队建设成效
今年中巡赛青少年组的参赛规则做了针对性调整，要求骑手必须在本年度完成至少3站同级别赛事的完赛记录，才有资格参与年度总积分排名，赛程资讯从根源上杜绝了此前部分低龄骑手越级参赛、只为刷取奖项的乱象。
最终公布的110cm青少年组年度前六名骑手，年龄全部集中在14到17岁区间，所有骑手的完赛动作规范度都达到了成年组中级别赛事的评判标准，今年青少年组的整体完赛率比2023赛季提升了27%，赛程资讯没有再出现骑手为了争名次冒险跳高导致马匹失误受伤的情况。
获奖名单背后的行业发展新信号
组委会同步公开的年度获奖马匹统计数据显示，今年拿到各组别年度前10的马匹里，有超过6成是国内本土马术繁育机构自主培育的温血马，这个比例在2022年还不到30%，意味着国内马术产业的上游繁育环节已经真正进入收获期，不需要完全依赖高价进口运动马，本土培育的马匹也能支撑骑手拿到顶级赛事的好成绩。
接下来中国马术协会也会以本次中巡赛的年度积分排名为核心参考依据，yobo体育选拔表现突出的骑手和马匹进入国家队后备人才池，备战明年的亚锦赛和亚运会预选赛，不少本次冲进各组别年度前10的年轻骑手，已经收到了年底封闭集训的通知。
针对普通马术爱好者的观赛和参赛需求，2025赛季的中巡赛还计划新增80cm、90cm两个大众入门组别，进一步降低国家级赛事的参赛门槛，让更多接触马术运动不满两年的普通爱好者，也能登上正式赛事的场地体验竞技乐趣。
